Die eerste bestelwagen. Een mijlpaal voor elk groeiend bedrijf. Je ziet hem al voor je: jouw logo erop, professioneel, klaar om klanten te bedienen. Maar dan komt de vraag: kopen of leasen?
Tien jaar geleden was het antwoord simpel. Kopen natuurlijk. Eigen bezit, afbetalen, klaar. Nu zie je steeds meer witte busjes op de weg met een leasesticker op de ruit. Die verschuiving is geen toeval.
Wat kopen eigenlijk kost (en wat je vergeet mee te tellen)
Neem een nette jonge bestelwagen. Twintigduizend euro, gebruikte maar nog prima. Klinkt redelijk. Tot je gaat rekenen.
Daar komt eerst de BPM bij voor nieuwe wagens. Sinds dit jaar geen vrijstelling meer, tenzij je volledig elektrisch gaat. Verzekering: minstens duizend euro per jaar voor een zakelijke WA+. Wegenbelasting: afhankelijk van gewicht, maar snel vierhonderd euro. Onderhoud en APK: budgetteer vijfhonderd als je geluk hebt.
En dan die vervelende verrassing waar niemand op rekent. Een kapotte versnellingsbak. Een motor die olie begint te vreten. Plots ben je tweeduizend euro verder en staat je busje een week stil. Precies in die week dat je drie grote klussen had.
Afschrijving rekenen veel ondernemers niet eens mee. Maar na vier jaar is die twintigduizend euro nog maar tien waard. Dat is tweeënhalf duizend per jaar dat gewoon verdampt.
Lease: wat krijg je eigenlijk voor je geld?
Bij leasen betaal je een vast bedrag per maand. Laten we zeggen vierhonderd euro voor datzelfde busje. Klinkt duur vergeleken met helemaal niets betalen als je hem gekocht hebt.
Maar kijk wat erbij zit. Onderhoud geregeld. Verzekering inbegrepen. Wegenbelasting afgehandeld. Kapotte versnellingsbak? Niet jouw probleem, je belt en krijgt vervanging. Die zekerheid heeft waarde.
Vooral voor startende ondernemers maakt dat verschil. Je hebt geen twintigduizend euro liggen. Dat geld zit in voorraad, in marketing, in het betalen van je eerste facturen. Bestelwagen leasen betekent dat kapitaal vrijhouden voor dingen die écht omzet genereren.
Shortlease maakt het nog flexibeler. Drie maanden een extra busje in de zomer als het druk is? Kan. Voor een eenmalig groot project tijdelijk een grotere wagen? Regel je binnen een week.
De flexibiliteit waar ondernemers voor betalen
Hier zit de échte reden dat leasen explodeert. Ondernemers willen niet vastzitten.
Koop je een busje, dan heb je dat ding. Groeit je bedrijf harder dan verwacht? Pech, je zit vast aan te klein materieel. Komt er een recessie? Die vaste kosten van afbetaling blijven doorlopen, opdrachten of niet.
Lease draait mee. Seizoensgebonden werk? Lease in het hoogseizoen bij, rijd in de winter met minder. Nieuwe contracten waarvoor je koeling nodig hebt? Ruil je huidige model in voor een gekoelde variant. Probeer dat maar eens met een gekochte auto die je eerst moet verkopen.
De transportwereld verandert ook razendsnel. Zero-emissiezones in steden. Elektrische eisen. Wie nu een diesel koopt, vraagt zich over drie jaar af of hij daar nog wel mee de binnenstad in mag. Leasen lost dat op: over drie jaar pak je gewoon een elektrische.
Toch niet altijd lease
Laten we eerlijk zijn. Soms is kopen gewoon slimmer.
Heb je een stabiel bedrijf met voorspelbare inkomsten en voldoende buffer? Rijd je weinig kilometers en kun je onderhoud zelf regelen? Dan kan koop goedkoper uitpakken op de lange termijn.
Die rijtjesman die al vijftien jaar dezelfde route rijdt met dezelfde klanten? Die weet precies wat hij nodig heeft en houdt zijn busje twintig jaar. Voor hem is lease zinloos.
Maar de meeste ondernemers zitten niet in die situatie. Zij groeien, experimenteren, passen zich aan. Voor hen weegt flexibiliteit zwaarder dan eigendom.
Wat past bij jóuw situatie?
Trek de rekenmachine erbij. Niet alleen voor de aanschafprijs, maar voor het totaalplaatje. Tel verzekering, onderhoud, afschrijving, onverwachte reparaties op. Vergelijk dat met een maandbedrag dat alles dekt.
Denk na over risico. Kun je het hebben als er vijfduizend euro ineens uit de kas moet voor een kapotte motor? Of betaal je liever maandelijks een voorspelbaar bedrag?
Kijk naar je situatie over twee jaar. Groei je hard? Heb je grote klanten die grotere auto’s vereisen? Dan wil je niet vastzitten aan wat je nu hebt.
Slimme keuzes maken in je bedrijfsvoering betekent verder kijken dan alleen de aankoopprijs. Het gaat om wat het je totaal kost en welke vrijheid het je geeft.
Die trend naar leasen? Dat zijn ondernemers die doorgerekend hebben. Die flexibiliteit belangrijker vinden dan bezit. Die hun kapitaal liever investeren in groei dan vastzetten in een afschrijvend busje.
Geen goed of fout antwoord hier. Alleen wat werkt voor jouw bedrijf, jouw situatie, jouw plannen. Maar nu weet je in elk geval waarom je steeds meer van die witte leaseauto’s ziet.
